نوران
19-Nov-2007, 01:27 AM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
تترك الطائرات خلفها أثرا من دخان أبيض لنفس السبب الذي يخرج منه البخار مع أنفاسك بشكل ظاهر في الأيام الباردة، فالعادم الساخن الرطب الخارج من المحركات النفاثة يختلط بالجو المحيط الذي يقل عنه في درجة الحرارة وضغط بخار الماء مما يؤدي إلى تكثف بخار الماء الموجود في عادم النفاثات بل وإلى تجمده أحياناً متخذا شكل السحاب...
هذا ويختلف أثر الطائرة حسب ارتفاعها ودرجة حرارة ورطوبة الجو المحيط، ولذا يمكن أحياناً توقع أحوال الطقس بالنظر إليه، حيث يشير الأثر الرفيع سريع التلاشي إلى قلة الرطوبة في الهواء وبالتالي طقس معتدل، في حين يعكس الأثر السميك طويل الأمد هواء رطبا وقد يكون من المؤشرات المبكرة لقرب هبوب عاصفة...
ومن المظاهر المصاحبة لأثر النفاثات أحياناً حلقات من الدخان خارجة منه، وهذه تنتج عن دوران خليط الغازات الموجود فيه بالنسبة للهواء المحيط، كما تشير الأبحاث الحديثة إلى إسهام السحب الجليدية الموجودة في آثار النفاثات في ظاهرة الاحتباس الحراري للغلاف الجوي...
تترك الطائرات خلفها أثرا من دخان أبيض لنفس السبب الذي يخرج منه البخار مع أنفاسك بشكل ظاهر في الأيام الباردة، فالعادم الساخن الرطب الخارج من المحركات النفاثة يختلط بالجو المحيط الذي يقل عنه في درجة الحرارة وضغط بخار الماء مما يؤدي إلى تكثف بخار الماء الموجود في عادم النفاثات بل وإلى تجمده أحياناً متخذا شكل السحاب...
هذا ويختلف أثر الطائرة حسب ارتفاعها ودرجة حرارة ورطوبة الجو المحيط، ولذا يمكن أحياناً توقع أحوال الطقس بالنظر إليه، حيث يشير الأثر الرفيع سريع التلاشي إلى قلة الرطوبة في الهواء وبالتالي طقس معتدل، في حين يعكس الأثر السميك طويل الأمد هواء رطبا وقد يكون من المؤشرات المبكرة لقرب هبوب عاصفة...
ومن المظاهر المصاحبة لأثر النفاثات أحياناً حلقات من الدخان خارجة منه، وهذه تنتج عن دوران خليط الغازات الموجود فيه بالنسبة للهواء المحيط، كما تشير الأبحاث الحديثة إلى إسهام السحب الجليدية الموجودة في آثار النفاثات في ظاهرة الاحتباس الحراري للغلاف الجوي...